Kenya : un système automatique pour détecter les infractions routières 🇰🇪🚦

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Annoncée le 09 mars dernier, la plateforme numérique, déjà opérationnelle, a été lancée par l’Autorité nationale des transports et de la sécurité (NTSA), communément appelée Système de gestion des amendes instantanées. Ce dispositif technologique permet désormais de notifier automatiquement les sanctions aux usagers en infraction, grâce à un système d’alerte envoyé directement par SMS.

Les caméras de surveillance aux aguets des automobilistes inciviques 📷🚗

Finis les contrôles routiers humains dans plusieurs villes kenyanes ! Désormais, une surveillance automatisée s’appuie sur des caméras intelligentes. Grâce à ce dispositif, les automobilistes commettant une violation du code de la route sont directement informés de leurs sanctions par SMS, sans intervention humaine.

À travers cette initiative, les autorités kenyanes souhaitent moderniser la gestion des infractions routières. Dans le même temps, elles entendent réduire les pratiques opaques liées aux contrôles routiers traditionnels. Cette numérisation vise ainsi à renforcer la transparence dans l’application de la loi et à limiter les pratiques de corruption souvent associées aux contrôles physiques.

Au lendemain de l’annonce officielle, le 10 mars dernier, les premières expérimentations de la NTSA ont permis d’identifier 35 infractions routières, immédiatement sanctionnées. Les usagers concernés disposent d’un délai de sept jours pour se mettre en règle. Passé ce délai, ils s’exposent à des sanctions supplémentaires, pouvant aller jusqu’au retrait de certaines prérogatives administratives liées à leur véhicule ou à leur permis de conduire.

Une innovation encore en quête de perfectionnement technologique 💳🧠

Le projet ne date pas d’hier. Amorcé dès 2020, ce système de surveillance routière automatisée a progressivement été déployé dans le pays. Selon les autorités, il aurait contribué à une diminution des accidents de la circulation au Kenya entre 2024 et 2025.

Dans sa prochaine phase d’évolution, le dispositif devrait s’accompagner de la création d’un permis de conduire sous forme de carte intelligente intégrant une puce électronique. Celle-ci permettra de stocker diverses informations sur le conducteur : identité, empreintes digitales, photographie, signature ainsi que d’autres données biométriques. L’objectif est de renforcer la fiabilité de l’identification des conducteurs et de faciliter les contrôles automatisés.

En parallèle, le Kenya a engagé en 2024 un programme de numérisation des plaques d’immatriculation afin d’améliorer la traçabilité des véhicules circulant sur le territoire.

Un système jugé limité par les automobilistes ⚖️🚘

Malgré les promesses de modernisation, le dispositif suscite des critiques. Selon l’Association des automobilistes du Kenya (Motorists Association of Kenya, MAK), ce système ne permettrait pas aux conducteurs « pris en flagrant délit » de bénéficier d’un véritable droit de recours. L’organisation a demandé des clarifications à la NTSA sur les mécanismes de contestation des infractions détectées.

Autre point de friction : la nécessité d’enregistrer l’ensemble des véhicules pour rendre le système pleinement opérationnel. Or, selon la MAK, près de 70 000 plaques d’immatriculation seraient encore en attente depuis 2026, ce qui complique l’application uniforme de la réforme.

À ces préoccupations s’ajoute également la question de la question de la vérification des caméras intelligentes, assurée uniquement par la NTSA, ce qui soulève des interrogations sur la transparence et la fiabilité des sanctions automatisées.

Malgré ces critiques, les données du Conseil national sur l’administration de la justice (NCAJ) indiquent une évolution des accidents de circulation attribués aux automobilistes, passés de 5009 en 2025 à 4748 en 2024. Un recul que les autorités attribuent en partie aux mesures de numérisation du contrôle routier.

Le président de la République du Kenya, William Ruto, qui a lui-même impulsé cette politique de modernisation, entend poursuivre l’expansion de ces technologies dans la gestion de la sécurité routière.

Pensez-vous que les systèmes automatisés de surveillance routière constituent une solution efficace pour réduire les accidents, ou représentent-ils une menace pour les droits des automobilistes ? Dites-le-nous en commentaire.